Какие грузы возим из Санкт-Петербурга
Паллеты, оборудование, стройматериалы, температурные и опасные грузы — по договору с юрлицами и ИП, с электронной накладной и закрывающими документами в ЭДО. Ниже — что именно мы берём, на чём везём и что скажите при заказе, чтобы расчёт был точным с первого раза.
Грузы по типам
- Паллетированные грузы Самый частый груз на всех направлениях: товар на европаллетах под стрейчем, по 6 паллет в Газель, 14 в пятитонник, 18 в десятитонник и 33 в фуру. Берём и одну паллету попутной машиной, и полную загрузку отдельной. Для складов сетей и маркетплейсов нужна маркировка — скажите заранее, какие требования у приёмки.
- Оборудование и станки Везём промышленное и торговое оборудование, станки, узлы и оснастку. Главное здесь не вес, а крепление и способ погрузки: тент со съёмным каркасом открывается сверху и с боков, поэтому станок можно поставить краном, а не заталкивать через задние двери. Если груз выше двух метров — подбираем машину по высоте кузова, а не по тоннажу.
- Стройматериалы и металлопрокат Профиль, трубы, арматура, листовой металл, сухие смеси в мешках на паллетах, утеплитель, гипсокартон. Длинномерный груз загружаем сбоку — то, что не заедет через задние двери фургона, в тентованную машину ставится спокойно. Для мешков и смесей важна площадка под разгрузку: нет погрузчика — заранее берём машину с гидробортом.
- Температурные грузы Продукты, напитки, косметика, медицинские товары. Рефрижератор держит заданный режим всю дорогу, изотерм только сохраняет температуру загрузки — на дальнем плече разница принципиальна. Режим пишется в документах под конкретный груз: для замороженного мяса и для охлаждённой молочной продукции требования разные.
- Опасные грузы, ДОПОГ Классы опасности возим через перевозчиков с допуском ДОПОГ и подготовленными водителями: своего допуска не декларируем, а подбираем того, у кого он есть, и оформляем документы по требованиям. Скажите класс опасности и номер ООН по паспорту безопасности — от них зависит и машина, и маршрут.
- Хрупкие грузы Стекло, керамика, приборы, оптика, мебельные фасады. Решает не скорость, а схема крепления: обрешётка, жёсткие распорки, мягкие прокладки между рядами, ремни вместо стяжек, место над задней осью, где меньше трясёт. Для особо чувствительных отправок берём машину с пневмоподвеской. Заводскую упаковку крепление не заменяет — это обсуждаем до погрузки.
- Поставки на склады маркетплейсов Отправки на распределительные центры и склады: паллеты под требования приёмки, маркировка, окно разгрузки. Для таких поставок обычно важнее не цена рейса, а попадание в слот — поэтому дату и адрес склада берём в работу сразу, а не после согласования цены.
- Мебель и товары с производства Готовая мебель с фабрики, фасады, комплектующие, продукция производств в заводской упаковке. Это грузы юрлиц по договору — личные переезды и перевозку домашних вещей мы не берём, для них нужны другие машины и другая ответственность.
Как под груз подбирается машина
Тариф считается за машину, а не за фактический вес, поэтому выбор идёт от объёма и способа погрузки, а не от тонн. Ориентир по паллетам — цифры нашего парка:
- Газель, 1,5 т — до 6 паллет: городские и пригородные отправки, узкие подъезды, подземный паркинг
- Грузовик, 5 т — до 14 паллет: партия переросла Газель, но до фуры не дотягивает
- Грузовик, 10 т — до 18 паллет и около 50 м³: оборудование, которое не проходит по высоте в пятитонник
- Фура, 20 т — 33 паллеты и около 86 м³: самая выгодная машина на дальнем плече в пересчёте на тонну
Груз меньше половины кузова — считаем догруз: платите за место, а не за рейс. Нужен температурный режим — смотрите рефрижератор и изотермический фургон. Полный список машин — в разделе транспорта, направления и сроки — в разделе направлений.
Чего не возим
Проще сказать сразу, чем выяснять это после звонка:
- сыпучие грузы навалом и наливные — для них нужны цистерны и самосвалы
- алкоголь и табачную продукцию
- личные вещи, домашние переезды, перевозку одной мебели частному лицу
- живых животных
Всё остальное обсуждаемо: опишите груз, вес и объём, маршрут и дату — посчитаем и скажем прямо, если задача не наша. Документы на любую перевозку оформляем электронно: ЭТрН с подписями всех сторон, закрывающие документы в ЭДО, работаем с НДС 22%.
Куда возим эти грузы
Это не весь список — возим по всей России. Остальные города и сроки по ним — в разделе направлений.
Вопросы про грузы и машины
Работаете с ЭТрН?
Да. Транспортную накладную оформляем в электронном виде — через государственную систему электронных перевозочных документов. Она равна бумажной по закону, подписывается отправителем, перевозчиком и получателем онлайн и хранится в системе: оригинал не ездит с водителем и не теряется, а ваша бухгалтерия получает документ в день выгрузки. Если ваша компания к электронным перевозочным документам ещё не подключена — оформим бумажную накладную.
Груз застрахован?
Страхование оформляем под конкретную перевозку по запросу — подберём условия и лимит под стоимость вашего груза. Общего полиса «на всё» у нас нет, и обещать его мы не будем.
Можно отправить небольшую партию, не на целую машину?
Да, это догруз: ваш груз едет в машине, которая уже идёт по нужному направлению, и вы платите за место в кузове, а не за всю машину. Напишите, что и куда нужно везти, — посчитаем.
Как рассчитывается стоимость?
Считает менеджер по вашей заявке: цена зависит от маршрута, типа и объёма груза, требуемого транспорта и сроков. Поэтому на сайте нет калькулятора с ценой «от» — она всё равно потребовала бы подтверждения.
Работаете с физическими лицами?
Основной профиль — работа с юрлицами и ИП по договору. С частными отправлениями тоже помогаем, если груз подходит под маршрут: опишите задачу, ответим честно.