Машина с холодильной установкой, которая держит заданную температуру всю дорогу — как правило, в диапазоне от −20 до +12 °C. Режим задаётся под конкретный груз и пишется в документах: для замороженного мяса, охлаждённой молочной продукции и лекарств требования разные.
Разница с изотермом принципиальная и её важно понимать при заказе. Изотерм только удерживает ту температуру, с которой груз загрузили, и на дальнем плече она неизбежно поплывёт. Рефрижератор температуру создаёт и поддерживает — на маршрутах в несколько тысяч километров альтернативы ему нет.
Загрузка через задние двери: кузов герметичный, боковины не открываются. Это плата за температурный режим — планируйте погрузку с рампы.