Догруз — это когда по вашему направлению уже идёт машина и в ней остаётся свободное место. Ваш груз ставится в неё попутным, а платите вы за занятое место, а не за рейс целиком. Для партии в несколько паллет это обычно самый дешёвый способ отправки из Петербурга по России.
Как это работает
Машина не собирается на терминале из десятка отправок: она уже загружена основным грузом и едет напрямую. Выгрузок по пути мало, поэтому срок близок к отдельной машине, а перегрузов на промежуточных складах нет — груз едет в том же кузове от погрузки до выдачи. Мы ищем попутный рейс по вашему направлению и считаем место под ваш объём.
Сроки
Чистый ход — 750–800 километров в сутки, и от этого считается срок по любому направлению. Но у догруза есть своя оговорка, и мы её произносим сразу: подходящая машина по вашему направлению есть не каждый день. Если груз готов, а дата гибкая — это самый экономный вариант. Если дата жёсткая, скажем честно и предложим отдельную машину: ждать попутную в такой ситуации значит рисковать вашей отгрузкой.
Сколько места нужно
Считать проще паллетами: Газель вмещает 6, пятитонник — 14, десятитонник — 18, фура — 33. Догруз имеет смысл, пока груз занимает меньше половины кузова; дальше отдельная машина выходит сопоставимо по деньгам и лучше по срокам.
Документы
Работаем по договору с юрлицами и ИП, с НДС 22%. Перевозку оформляем электронной транспортной накладной — её подписывают все стороны, а закрывающие документы уходят в ЭДО в день выгрузки. То, что груз едет попутным, на документы не влияет: пакет такой же, как у отдельной машины.
Что уточнить при заказе
Количество паллет или габариты мест, вес, адреса погрузки и выгрузки, дату готовности и насколько она гибкая. Если груз нестандартный по форме — скажите отдельно: в попутную машину он должен встать рядом с основным грузом, и это решается до подачи, а не на погрузке. Какие грузы мы берём — на странице какие грузы возим.