Вы отдаёте груз у себя на складе и больше о нём не думаете: забираем, везём, передаём получателю в руки. Никаких «привезите на терминал к 18:00» и «заберите со склада в промзоне».
Что входит
Схема закрывает самое неудобное место обычной перевозки — подачу и выдачу. Нет рампы или погрузчика у отправителя — подбираем машину с гидробортом. Узкий двор у получателя, куда фура не заедет, — планируем перегруз на машину меньше заранее, а не выясняем это, когда водитель уже стоит у шлагбаума. Отвечает за перевозку один исполнитель, а не три подрядчика по цепочке.
Подача машины и подъезды
Выбор машины идёт не только от объёма, но и от того, куда она должна заехать. Газель проходит во дворы, под шлагбаумы и в паркинги с ограничением по высоте, пятитонник и десятитонник берут до 14 и 18 паллет и подъезжают к обычным складам, фуре нужна площадка для разворота. Если адрес сложный — пришлите фото подъезда, это экономит и время, и деньги.
Москва и города с ограничениями
Въезд грузового транспорта внутрь МКАД и ТТК днём ограничен и требует пропуска: оформление берём на себя, но на него нужно время. Разгрузку в центре чаще планируем на ночь или раннее утро. В других городах ограничения свои — проверяем их до рейса и говорим, как это ляжет на срок.
Документы
Договор с юрлицами и ИП, НДС 22%, ЭТрН с подписями всех сторон, закрывающие документы в ЭДО в день выгрузки.
Что уточнить при заказе
Адреса с двух сторон и условия на каждом: рампа, погрузчик, ворота, ограничения по времени. Кто принимает груз и в какие часы. Нужен ли пропуск. Эти пять ответов полностью определяют и цену, и машину.