Перевозка строительных материалов из Санкт-Петербурга по России — на объект, на склад, в розничную сеть. Работаем по договору с юрлицами и ИП, с НДС 22%.
Что везём
Сухие смеси и цемент в мешках на паллетах, металлический профиль и трубы, арматуру, листовой металл, утеплитель, гипсокартон, плитку и керамогранит, кирпич и блоки на поддонах, кровельные материалы. Всё, что упаковано и поддаётся креплению в кузове.
Длинномер и боковая загрузка
Профиль и трубы длиннее кузова фургона через задние двери не заходят. Тентованная машина со съёмным каркасом открывается сбоку и сверху, и длинномерный груз ставится погрузчиком или краном вдоль борта. Длина кузова: у пятитонника около 6 метров, у десятитонника — около 8, у фуры — 13,6.
Разгрузка на объекте
Стройка — это обычно не склад с рампой. Поэтому мы спрашиваем заранее: чем будут разгружать, есть ли подъезд для машины нужной длины, нужен ли пропуск на территорию и в какие часы объект принимает. Нет погрузчика — подбираем машину с гидробортом для паллет. Опоздавшая на объект машина — это простой бригады, и он стоит дороже рейса.
Тяжёлый груз
Смеси, плитка и кирпич быстро набирают вес при небольшом объёме. Здесь машину подбираем уже по грузоподъёмности: пятитонник берёт до 5 тонн, десятитонник — до 10, фура — до 20. Перегруз мы не допускаем — это штрафы на дороге и риск для груза.
Документы и что уточнить
Договор, НДС 22%, ЭТрН, закрывающие документы в ЭДО в день выгрузки. При заказе: что за материал и в какой упаковке, общий вес и длина самых длинных элементов, адрес объекта, способ разгрузки и дата. Другие типы грузов — на странице какие грузы возим.