Отдельная машина
Машина подаётся под ваш груз, едет напрямую и никого больше не везёт. Вы платите за рейс, а не за вес: полупустая фура стоит столько же, сколько полная. Зато срок предсказуем, перегрузок нет, и машину можно подобрать точно под груз — рефрижератор, фуру на 20 тонн или Газель.
Когда брать: груз больше половины кузова; дата жёсткая; груз хрупкий, температурный или опасный — ему нужен свой режим.
Сборный груз
Ваш груз едет в одной машине с грузами других заказчиков, и вы платите только за занятое место. Машина выходит по мере комплектации и делает несколько выгрузок по пути — поэтому сборная перевозка почти всегда медленнее отдельной. Груз принимается упакованным и промаркированным, иначе его перепутают при промежуточных выгрузках.
Когда брать: от одной паллеты до половины кузова; срок не критичен; регулярные небольшие отправки — например, на склады маркетплейсов.
Догруз
По вашему направлению уже идёт машина с основным грузом, и в ней осталось место. Ваш груз ставится в неё как попутный. От сборной перевозки догруз отличается тем, что машина не собирается на терминале из десятка отправок: она едет напрямую, выгрузок меньше, и срок обычно ближе к отдельной машине. Честно о минусе: подходящая машина по вашему направлению есть не каждый день.
Когда брать: небольшой груз, гибкая дата и желание сэкономить.
Как решить за минуту
- Груз занимает больше половины кузова или дата жёсткая — отдельная машина.
- Груз небольшой, срок терпит, отправляете регулярно — сборный.
- Груз небольшой, дата гибкая, цена важнее всего — догруз; если попутной машины нет, вернёмся к сборному.
Чего не бывает ни в одном варианте: сыпучих грузов навалом, наливных, табака и алкоголя — этого мы не возим. Если сомневаетесь, что выбрать, опишите груз и маршрут в заявке — посчитаем оба варианта и скажем прямо, где разница в цене того не стоит.